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第 197 章 海丝之路(2 / 2)


这条远跨重洋、途经百余国全长共两万八千里的航线商路载于《新唐书·地理志》中谓之‘广州通海夷道’。

连天浪静长鲸息映日帆多宝舶来。彼时广州大舶参天、万舶争先之盛况举世瞩目令人震撼。”

“哇这就是海上丝绸之路啊!原来开辟的时间这么早——”子翃和黎诗听得心驰神往不禁热血沸腾连连惊叹。

少时黎诗眉头微微一蹙又疑惑地问道:“官营船场拥有高超的造船技术也造出了足以远涉重洋的大海舶可是茫茫大海一望无垠就算解决了补给的问题在大海上如何辨识方向呢?难不成把指南车或司南搬上船?!”

忠尧听了哈哈大笑:“嗯呵呵看来你还是挺聪明的嘛!”

“那是。”黎诗得意地扬了扬头显得一点也不谦虚。

孰料忠尧却话锋一转说道:“不过搬上船的可不是指南车或司南而是指南针。”

黎诗不服气地说道:“指南车、司南和指南针不都一样嘛。”

子翃嗤笑道:“师妹这哪儿都哪儿啊怎么会一样呢?”

“还真不一样且容我细细道来。”忠尧轻轻叹了一口气说道“指南车虽又名司南车但它不用磁性是靠人力来带动车内的木制齿轮转动利用齿轮传动来让木人指明方向的所谓‘车虽回运而手常指南’是也。

司南用的是天然磁石。天然磁石因打击受热容易失磁磁性较弱是以司南无法广泛流传。后来有人发现钢铁在磁石上磨过后会带有稳固的磁性便在长期实践中制作出了指南鱼。

曾公亮所编撰的《武经总要》中便记载了利用人造磁铁制作指南鱼的方法:用薄铁叶剪裁长二寸宽五分首尾锐如鱼形置炭火中烧之静候通赤以铁钤(qián)钤鱼首出火以尾正对子位蘸水盆中没尾数分则止以密器收之。”

黎诗有些惊讶:“啊还有指南鱼啊?那为什么不用指南鱼而要用指南针呢?”

忠尧只得耐心解释道:“此事说来话长。指南鱼其实只是个过渡使用时将之放入水碗中于无风处平放鱼在水面泛浮鱼头是磁北极鱼尾是磁南极鱼在水中可自由转动鱼首常指南可随身携带用于行军打仗。但是由于它的磁性较低实用价值不是很大必须加以改进才行。

从指南鱼改进、升级为指南针是一个很大的飞跃。

把带磁的薄钢片在天然磁石上细细打磨制成磁针便可以制成指南针。这看似极为简单的一步却是无数的思考、试错耗费了难以计数的心血和时间换来的。

《梦溪笔谈》里记载了使用指南针的四种方法水浮法、指甲旋定法、碗唇旋定法缕旋法。沈括认为缕旋法最佳而缕旋法其实就是悬挂法。

此外《梦溪笔谈》还记载了对磁石性质的一条重要发现:磁石指南并不指正南要略微偏东一些有偏角。

可大航海光有大船、指南针还不够还要有拥有丰富航海经验的舟师。

舟师识地理夜则观星昼则观日阴晦则观指南针。

徐兢(jing)奉命出使高丽时也使用了指南针其曰洋中不可住唯视星斗前迈若晦冥则用指南浮针以揆(kui)南北。这是采用水浮法的指南针船头船尾各放一具天阴天雨时便靠着这指南针来辨别方向。”

说到此处忠尧苦涩地笑了笑叹道:“没有这些先决条件哪有什么大航海?是海上丝绸之路造就了这些也可以说是应运而生并且促使了这些技术的对外输出也才有了堪舆万国的海图。

海外诸国最初用的海图绝大多数都是依照本朝的海图来绘制的原因也不难理解因为本朝的船队造的船舶最大、有最好的舟师、有足够的补给、有最早的指南针足迹遍布天下去过最远的地方……

因海上商贸兴旺广州、泉州、杭州各置有市舶司还有供海外商人居留的蕃坊、蕃市、蕃学堪称蕃汉万家万国衣冠络绎不绝。”

黎诗听得一时兴起对忠尧描绘的景象神往不已情不自禁地说道:“万国衣冠、络绎不绝……哇忠尧哥哥被你这么一说好想去杭州、广州看看啊那究竟是何种景致……”

子翃瘪瘪嘴一句话就把她拉回了现实:“哎哎哎醒醒醒醒啊!我们还有正事儿这是先去渝州不是杭州也不是广州!”


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