别说国家队不同意了领航者高层也不同意。
太冒险了！
所以说做老板有做老板的好处同时也有不好的地方。
领航者高层用国家任务的名头劝他放弃了国家队也用国家任务的名头劝他放弃了他也想了想这次确实是国家任务。
四名宇航员都是极其专业的宇航员为登月认任务训练了很长时间整个过程是要给十几亿国民和几十亿外国人看的里边掺一个私人航天公司的老板确实有点……不兼容。
所以算了。
当然这次算了。
下次领航者自己登月的时候他这个领航者的领航者说什么都要第一个去！
至于说领航者什么时候自己登月当然是他说了算。
因为他是公司老板是boss！
所以他制定了一个时间表如果任务进展顺利领航者的第一次登月就定在两个月后！
然后不管众人的震惊他就甩甩手去红薯岛发射中心了。
这次不能去月球了怎么也得现场看看同时指挥着公司每天往外放一些此次载人登月任务的相关信息。
只不过已经找到水和飞船装有燃料提取设备的关键信息拖着没说。
看了这些发出来的信息人们的舆论也发生了变化。
“好家伙这有点冒险吧飞船飞过去燃料直接用尽四名宇航员难道不回来了？”
“是啊长时间驻留也不用这么搞吧？这破釜沉舟的架势万一出点问题呢？”
“这艘飞船不会也当基地永远不回来了吧？我看它也挺大的40吨比之前的月宫二号就轻了10吨。”
“领航者的太空设备质量都够大的都是几十吨几十吨的搞牛批！不过这次是不是莽了点毕竟这次真的会搭载四名宇航员。”
“我感觉他们应该有后手吧要不然飞船就不应该叫飞船了直接叫月宫三号月球生存舱多好？叫飞船肯定能飞的。”
“对呀虽然最早的载人飞船是个球但人家既然叫了飞船就能证明人家能载人发射出去也能载人返回地球。”
“我也是这么认为的虽然现在的飞船都长得千奇百怪但是命名还算讲究基本法敢叫飞船的都是有来有回的航天器。”
“我也这么觉得哪怕领航者敢胡来但这次明显是天夏国家队牵头的国家项目宇航局也不会由着领航者公司胡来既然任务继续进行了说明宇航局签字了那么这里边肯定有我们不知道的情况还是建议观望一下看有没有后期信息放出来。”
就在这种情况下多艘航天设备专用运输船就分别停靠在了滨海市和红薯岛码头设备运到到发射中心之后开始有序的检查和组装一切都在紧锣密鼓的进行着。
另一边被吐槽效率慢的美瑞肯宇航局他们也急了。
天夏这边的提速太快了三天两头的提速哪怕他们已经减少了很多测试项目最终还是被天夏的发射日期超过了。
美瑞肯这边的日期最早只能定在3月29日比天夏晚个差不过半个月。
一个月中一个月末。
至于重新登陆月球的日子得到4月了。