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第三百零七章 “冒险之星”太空飞行器(二合一)(2 / 2)


“美瑞肯果然是人类之光空天飞机就这么造出来了厉害!”

“你有没有见识啊这就是一架大号的飞镖号轨道穿梭机啊怎么就空天飞机了?知道空天飞机什么概念吗?”

“这玩意就比飞镖号轨道穿梭机大一点就跟那个充气空间站一样没有其他作用甚至发射比轨道穿梭机还复杂只能在固定发射位上像火箭一样发射返回的时候才能在跑到上降落。”

“原来是这样啊我还以为是空天飞机呢吓我一跳。”

“我知道这个飞行器起飞一千吨载重二十多吨直接是轨道穿梭机的十倍这还怎么玩?”

“领航者不行了美瑞肯还是牛批这东西都能造出来。”

一下子网络上就炸了锅毕竟网络信息传递最快等过一段时间其他媒体才会跟进但这已经够影响世界了。

毕竟就算有人不看网络那么他的朋友肯定有人会看再那么一传播虽然可能不太清楚但也足够了。

作为5g冲浪选手唐超自然在第一时间知道了这件事。

相对于那些普通的网民身为航天公司boss又拥有智能管家而且有众多黑科技傍身的人他收集到的信息可多多了。

还是他的海边别墅当时他正在跟火星的小绿人通话那些网络信息触发了他设置的“预警机制”智能管家马上通知了他。

因为有超级计算机和智能系统所以唐超就真成了24小时上网的人网络上的信息绝对来的最快所以很重要于是他就设置了一些判定机制。

如果有什么信息达到了判定标准智能管家马上会通知他。

或者是当他不在时智能管家会储存下来并且追踪事件的发展收集重要节点信息等他出现之后第一时间通知他。

这次等他看了相关信息确定真的是“冒险之星”他就感慨:“美瑞肯也堕落了竟然学他当初搞什么‘不鸣则已一鸣惊人’了狗子…啊不美瑞肯啊你变了。”

要是按照美瑞肯以前的状态计划刚出来的时候就公布了而且之后绝对是造一个零件发一个动态好引起一众波澜。

当时他们肯定是想的:「反正没人能追上我这些展示有利于提升我的技术不可战胜的形象。」

现在不一样了这狗子竟然会隐藏了什么消息都没有上来就整个成品。

完整的冒险之星……空天飞机。

美瑞肯是这么定义的。

也是一种口头上占便宜的行为。

那些图片应该不是无意间泄露或被偷拍的而是应该被主动放出来的因为没过多长时间美瑞肯航天局就把一些详细的数据和更清晰的照片发了出来。

不过唐超研究发现它好像有点……鸡肋。

“食之无味弃之可惜。”

首先别看它的块头大但是它装的东西却很少而且它的荷载舱是定型的不能改变。

别看它长宽都是40米高是10米多但它的货仓顶多只有20米长和5米直径算下来也一个重型火箭的运力差不多。

就像当初的长征五号它也是起飞重量1000吨左右载重量20多吨整流罩可以用20米*5米的现在冒险之星也差不多1000吨左右20多吨的载重货仓也差不多。

本来冒险之星主打的一个可重复利用和平稳降落这是之间长征五号不具备的。

但是在领航者交易了一些技术之后新版的长征五号也能回收重复利用了而且它的起飞重量实际只有800多吨比冒险之星1200吨的起飞重量小多了。

关键是两者的载重差不错。

然后就是长征五号的优点了它的“货仓”也就是整流罩是可以变的变小就不说了重点是它可以变大。

5米直径的整流罩属于它的标准整流罩跟它的芯级一样粗但纵观火箭设计制造史通常整流罩是可以做的比火箭大的所以长征五号可以用6米、7米、8米甚至更大型的整流罩。

只要载荷的重量还是二十多吨那么超出芯级的直径的话依然可以运上太空。

就像领航者以后要发射的小型旋转模拟重力舱它收缩起来的直径可以达到十几米于是芯级只有5米的“远航号”火箭要顶一个直径15米的整流罩。

唐超在坎星使用坎星科技测试过它……是可行的!

但是冒险之星的货仓就不行了它只有那么大无法变动所以它只能运输执行直径小于5米的设备。

这限制就太大了。

像“星舰发射系统”它同样可以100%回收只不过分了两截可它的货仓直径就大多了。

除了降落相对于冒险之星的水平降落有点暴力其他都性能都要超过不少。

而且追求水平降落那点“平稳”的话二级小航天飞机追梦者号也能实现它就是在跑道上水平降落的。

再说到它的新任务——载人。

最开始冒险之星的设计就是无人货运空天飞行器现在才加上了载人的任务。

载人跟载货可不一样它需要大量的维生设备尤其是它高达20多吨的载重量肯定不会像载重25吨的轨道穿梭机一样只载几个人必定要几十上百的。

如果同样是用于太空旅游几十上百人的载人数量相应的机组和服务人员数量也得增多最起码占据载人数量的十分之一。

它有不能直接在跑道上滑跑起飞需要专门的发射台起竖只有才能发射起飞。

因为它的翼展宽达40米一般的火箭根本就没有那种“宽度”所以需要建设新的发射台。

各种各样的设备和服务肯定会导致发射成本增加算下来最起码得15亿美元。

这些钱要是分摊到太空游客身上按载人数量100去掉服务人员10名剩90名乘客。

每个人至少166666万美元。

这还是成本价呢要是像赚钱每名乘客可能要掏200万美元才能进入太空。

虽然比之前的载人航天收费便宜可是有领航者100万美元一位的价格他们直接翻了一倍!

人们都是会算账的哪怕复杂了不好算但100万美元对于200万美元还是很好算的。

这根本就没法比。

所以商业化的载人航天也是有点鸡肋。


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