1350亿美元！随着这个数字的曝光顿时成为了各大媒体争相报道的热点新闻。
入股合作协议签订后国开行和中投公司也不知道是不是互相约好了在同一天里先后发布了媒体通稿宣布了入股卡摩多公司的消息。
通稿不长内容也很简单只提到了入股金额和入股比例没有来龙去脉没有具体条款。
但是就这些已经足够点燃舆论热情了不要说财经类报刊无一缺席就连不少综合类报刊都加入了竞相报道的行列更别提还有不少的自媒体也掺和了进来自愿充当了“自来水”的角色。原因无它人们还是习惯将卡摩多公司归类到it公司的行列而这个估值等于颠覆了国内it公司的格局。
国内对it行业稍有了解的人应该都听说过bat互联网三巨头的名号其中腾讯（t）和阿里（a）分别以5000亿美元和4700亿美元的最新市值占据了第一第二的位置百度（b）市值刚过800亿美元的关口还在攀登千亿市值。
本来有段时间京东的市值非常接近老三一度有不少媒体宣称：三巨头要改名叫jat了。只可惜京东后劲不足很快就被百度拉开了距离后来虽然京东和陈文浩这边搭上了关系引入飞船组建运输队助其股价上涨了不少但是百度借着人工智能加速进入市场应用的东风市值也是一路上扬差距反而有越拉越大的趋势。
话说起来这两家公司近一年的股价趋势变动都能和陈文浩这边扯上关系。一边是小卡系列软件和类人工智能模块的出现让市场和用户提前见识了强人工智能的魅力更是刺激了其他厂商拼力追赶；另一边则是电力驱动飞船的出现给物流和航空企业打开了一个新世界的窗口。因此研发人工智能的百度和购进飞船运货的京东两家的股价整体都在向上走。但是两家的差距为啥越拉越大呢？陈文浩私下也想过原因或许可能是投资者觉得人工智能要比拉货这个词要高大上一点？这个问题还是留给老刘去操心吧。
倒是如今这么一来已经有媒体开始打出kat的新叫法了。没办法多数人都有八卦心这种弯道超车的戏码天然地有不少读者爱看。只能说追求销量的媒体是执着而可怕的。再说了这一次1350亿美元的估值可是有国资背书的。于是在这个即将迎来农历新年的时段原本的新闻淡季突然变得热闹起来。
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戴玉倩放下电话看着旁边正坐在躺椅上翻书的陈文浩有点好笑地说道“义东园区那边收到的采访邀请都快要破百了大多数是想采访你的。金总那边也差不多整天忙着接待记者了。”
陈文浩伸了个懒腰“连轴转的谈判好不容易搞定了宣传工作就交给金总吧。对了这次多亏了你老爸牵线帮忙否则和两大国家金融队的谈判没那么快能定下来。”
满意的不仅仅是速度陈文浩更满意的是具体合作条款远比常规的债券性投资要优厚。比如说国开行的入股投资采用的是夹层投资。依照协议国开行投资后获得卡摩多12%的股权这项投资的期限为15年年化收益率不超过2%陈文浩从第五年开始可以逐笔回购国开行所持有的股权。简单解释的话就是一位朋友以低于银行利率的标准把一笔钱借给你开公司你拿出部分公司股权作为抵押等到公司盈利了朋友不仅不参与分红还允许你在规定的时间付一点利息就能把股权赎回。在此期间朋友还能利用他的人脉帮你介绍生意、规避风险。这样的朋友想不想来上一打？