俗话说要想富先修路。可是修路受地势因素影响太大周期长成本高尤其是有很多贫困山区的乡村其实风景特别好土特产特别丰富但是交通条件实在太差直线距离只有十几公里的山路可能却要走上六七个小时机动车更是想都别想。
陈文浩在大学时曾参加过志愿者公益活动数次到老区的几所对口贫困学校进行短期支教对此情况有不少了解。当时他青春年少意气风发想着总有一天成就事业赚了大钱就能让所有的这些不平等不平衡都灰飞烟灭。
而实际上等他进入社会更换了数份工作收入虽然一直在涨但是离成功却遥遥无期离曾经的目标更是离得很远。在那段时期与其怀念以梦为马的理想还不如赶紧完结手头的工作实在。直到他邂逅了小卡得到了外星科技的助力才跳出了这个死循环。
而随着阅历的增长他的梦想没有变但是对实现的过程和方法却有了更多的思考。
如果只靠他一个人一家公司的能力就算以现在无限未来公司的超额利润和现金流也改变不了多少地区的根本命运。
他要做的应该是急需改变的领域投下希望的火种吸引更多的资本更多的力量参与其中必要的时候出手引导下方向然后就可以期待星火燎原的局面。
比如说此次推出的飞船飞行运输成本已经非常接近公路运输的费用可以帮助交通不便的地区与外界低成本衔接。再以后等到飞船的客运许可拿到手便是住在深山野村也不用担心出行问题。
在这样一艘载货载人两宜飞行成本又很亲民的飞船面前未来充满了无限的想象空间与可能。这就是陈文浩这次所投放出去的星星之火。
……
飞船交接的新闻会开得很成功从当天下午开始不论是电视台报纸之类的传统媒体还是网络化媒体这则新闻开始频繁出现吸引了足够多的注意力远比之前有关飞船的任何一篇新闻更具影响力。
当晚七点中央台新闻联播时间在领导同志很忙的第一篇章过后如常进入了中国人民过得很好的第二篇章。忽然一则关于飞船的报道映入眼帘字幕是新闻标题：双创工作结出硕果——我国企业自主研发飞船正式商用。
新闻所用画面主要来自交接新闻会的现场上镜时间最长的是特意停放在现场的飞船。接下来是对各路人马的采访串起了飞船拿到适航证的全过程报道总用时长达2分半。这样的时长对于只有半小时的节目总长来说极为少见重视度可见一斑。