杨怀仁心中惊讶可知道富押司是刻意这样做不想打草惊蛇也装出一副不在意的样子来问道“富押司发现了什么可疑之处?”
富押司小声解释道“回禀王爷首先这艘船似乎有点不对。
这艘叫做汉拿号的高丽商船是一艘六百五十料的货船可并不是在高丽造的他们也造不出优质的海船而是在咱们大宋的登州造船厂造的。
虽然年岁上来说有点久了但当年登州船厂造的海船质量还是没话说的小人在市舶司当差十年也见过很多这种英宗皇帝治平年间登州船厂造的海船。
因为当时的标准和现在有些不同当时所称的八百料船用现在的标准计算实际上是六百五十料所以这种老海船和最近二十年新造的海船样式大不一样。”
杨怀仁对此不了解也没搞清楚富押司给他解释这么多船只的知识是为了什么。
富押司交代了前边也是为了后边说的更容易让人明白“王爷这种登州造的海船体型瘦长。
在海上若是但论行驶最快速度比现在的海船还要优秀不过也是因为船体形状特殊所以在抗风浪上就差了一些。”
杨怀仁忽然明白富押司想表达什么了忙问道“富押司的意思这种登州船厂造的老式海船在运输货物方面是不是以比较轻便的货物为主?”
富押司答道“对!因为海船的特性如果是运输粮食等较重的货物就失去了这种船速度快的优势了。
所以一般来说这种登州造的海船适合运输轻便的一些的货物比如丝绸布帛。
当年这种设计的船只之所以存在其实就是迎合契丹商人的需求专门用来从咱们大宋买进丝绸然后运回辽国的。
在船把式们的口中便直接称这种登州造为丝绸船。
这港口里的船只其实也是一样的道理不同的设计不管是外形还是内部结构都有其特殊的实用性上的特点。
虽然在货物的运输上也不是不能混合运输但大多数情况下还是什么船运什么货的。
而这艘船奇怪的地方在于船舱内原本用于当做货仓存放丝绸的舱室被改造了一下当成了船员所居住的房间。
这样一来这艘船能运的人更多了但运货量却少了许多从做生意的角度来讲这是违背了正常的商人追求利益的原则的。”
一旁的鬼姐恍然大悟“我明白了除非船主这么做是有特殊的用途或者他们运输的‘货物’有充足的利益超过了运输丝绸的利益!”
富押司道“公主说的不错。这艘船运输丝绸也许只是做做样子真正的用途或者说它所运输的能给船主带来更大的利益的应该是人!
其次这艘船叫汉拿号据小人所知高丽有座岛上有座火山叫汉拿山这艘船便是以此来命名的。
虽然包括船掌柜的在内也是高丽人但属下发现了船舱内那些用来给人居住的舱室设计上却不仅仅是高丽人的风俗。
还包括宋人、契丹人和倭人习惯设计的舱室。这本来不算稀奇毕竟海上的货船船把式可能来自不同的地方出现不同文化习惯的舱室也是正常。