水军主将徐泾带着杨怀仁等人登船参观从战船作战到水军将士的生活等细节都介绍的非常清楚。
杨怀仁记得以前曾经听说长时间在海上的水手很容易的败血症是因为长期离开陆地水手的饮食极其不平衡所造成的。
用现代人的话来说就是缺乏维生素的摄入。
可实际上大宋海船上的船工水手们却极少得这种病原因主要有两点。
第一是因为大宋的海商商船航行的时候离陆地并不远基本每过几天就会靠岸补给所以不存在长期生活在船上导致没有蔬菜水果吃的情况。
第二则是在一些大型的海船上也有一套自己的生态系统。
造船厂打造战船的时候就行到了正规的战船将来可能会远洋作战在海上航行的周期比普通的货船要长将士们必然会面临食物摄入不平衡的情况。
所以在战船上也会专门打造一个种植蔬菜以及养殖家畜的区域土壤是从陆地上挑选的上好的肥沃泥土种植上一些高产又容易活的蔬菜可以解决船上人员的吃菜问题。
与此同时也有专门的舱室是用来养猪、养羊或者养家禽的这样水手出海是可以经常迟到新鲜的肉食和鸡蛋的。
尽管不可能和在陆地上一样的丰富但有了这样的设施基本能满足船员对维生素等营养物质的需求。
而且一支成熟的庞大舰队里也不都是战船也有专门负责后勤补给的船只专门就是用来装载粮秣以及种植蔬菜和养殖家畜家禽的。
这样的后勤船只虽然不如战船体型庞大但空间利用非常合理可以装载的后勤物资非常可观。
杨怀仁察看过了之后也是觉得船上能种菜养猪非常新鲜但这样的设计早就在大宋的船只制造时就成了一种习惯性的规定所以配套非常完善。
再比如说淡水问题。船上又巨大的水仓而且还有一个非常精妙的雨水收集系统。
海上风雨不定特别是在中国的东南沿海即便到了冬春两季西北季风盛行的时候海上也从来不缺雨水。
海上下了雨雨水打在油帆布制作的船帆上自然会流下来这样的雨水不会被浪费而是会流入下帆漕中然后被收集。
甲板和后世的马路一样是中间略高两边略低的可能肉眼不太容易发觉但落在甲板上的雨水会很自然的留到甲板四周。
甲板和侧板的连接处设计有收集雨水的孔漕然后经过了简单的过滤净化之后被收集到水仓之中。
水仓中的雨水一般用来洗漱饮用水还有单独的水仓储存。如果遇上长期不能靠岸的情况雨水也可以用来饮用暂时解决饮水还是不成问题的。
杨怀仁见识了这些感到惊讶的同时也不得不佩服中国古代的工匠们的经验和智慧他们的设计真的非常巧妙很多看似简单的东西实际上都是非常科学和合理的。