在简单了收拾了之后几百名特种部队立刻行动了起来隧道是破坏的重点因为这里是关键只有彻底的破坏了隧道才意味着任务的完成当隧道之中的支撑都被破坏殆尽的时候的上方数以亿万吨的山石强压下来形成塌方等断层的时候这一条铁路将再也无法修复。
隧道都是选择山体比较结实一些塌方和岩层不稳定的地方很难开挖隧道中国的行动就是在这些岩层稳定的地方构建断层和坍塌区最好让上层的山体形成那种不稳定的结构这样要想修铁路原址肯定不行要绕过这个山一个两个还可以真的这一连串破坏的多了就必须另外选址了这才是陈仓计划最可怕的地方。
美国此时或许已经意识到日本准备破坏太平洋铁路却没有想到破坏会如此的彻底如此可怕甚至在之后美国人亲眼看到这一切的时候都不愿意相信一个在60多年前建设成的奇迹彻底的灰飞烟灭。
两处隧道长度只是500米不到动用了最大数量的炸药60吨的炸药之中最少有四分之一也就是15吨是用在这里等于平均每米使用了300公斤的炸药这可不是传统的黑火药也不是初级的炸药这是经过了中国的一系列的改装在其中添加了有效成分的炸药威力比起目前世界各国使用的主流炸药最少强悍了一半以上这么庞大的炸药堆放在这里足以把这里都给彻底的炸平了。
周兴是负责隧道爆破的人员在所有的特种部队之中他是爆破能力最强这些目标早已经通过测绘把基本的数据给送到了的中国在中国借助这大型计算机的帮助下进行爆破模拟爆破不是一件简单的事情就跟后世一样对于大楼的爆破可不是随随便便堆放一些炸药那样的话可能耗费的炸药是一个天文数字而且还不均衡万一不一起倒塌而是倒塌了一半另外一半还在半塌不塌的状态那就危险了通过计算机模拟按照每一份标准化炸药的威力最终计算出这么一个隧道到底需要多少的炸药这才是正确的方法而眼下在后方的支持之下不可能很精准的来会留有一定的余量然后炸成什么样子就成为什么样子了。
事实上按照后方的计算平均每米250公斤炸药已经可以了为了保证效果在留有余地的前提下在不破坏整个平衡的前提下提升到了300公斤。
炸药并没有搬入到隧道之中他们需要先挖掘洞穴炸药不是放在地上放在铁轨上面爆炸就能够产生作用的因为空气的传导作用必须要挤压到一定程度才可以就跟鞭炮一样内部的炸药其实数量很少如果把炸药全部的取出来在外面点燃的话恐怕只能够看到一团的火花只有把他密封起来用厚厚的纸包裹着用石头和泥土之类的密封了之后才能够产生效果。
各种手持的工具在特种部队的手中开始发挥作用400多米的长度之中他们会开凿850个左右的爆破孔平均每个爆破孔之中的会放上30-50公斤不等的炸药然后会用一定的东西把他们封起来用电线相连又不是的秘密行动这一次使用的是电动引爆而不是无线电引爆毕竟这大桥上面有明显的不同。
大桥上面毫无遮挡只是一座桥梁而已可是在隧道之中少则100多米多则200多米狭长的隧道足以遮挡无线电而厚重的山石也是如此在经过了计算得到的最佳方案的面前甚至连起爆的时间都微微的有所差别不可能如同炸桥那样用无线电控制。
好在周围都是他们的天下他们最少有一天以上的时间慢慢的来完成这个炸药的布置工作甚至可以等待破坏者的到来破坏了一部分的铁路再说。
一个炸药口被挖掘完毕炸药被放入了其中一条条的电线在隧道的顶部如同蜘蛛网一样的存在密密麻麻的一大片。