破坏破坏者东部是肯定不行的即便这边能够迅速的准备起来的派遣大军前往盐湖城从盐湖城到落基山脉的追赶也是需要时间的这样等于是一步错步步错说不定就追着日本的屁股后面走根本阻挡不了反倒是是从西部更好一点日本是在向西部进军最起码能够在日本抵达西部之前阻挡住他们进入到落基山脉的脚步只有那个铁路破坏机器能够进入落基山脉日本的装甲力量是不可以的。
很快的电波就发送到了洛杉矶要求最少动用10万美军起码一天之内要有1个师的美军通过铁路运动到落基山脉之中防止日军对于落基山脉的破坏。
美国人好像是抓住了要点也做出了包围落基山脉铁路的态度可惜他们还是晚了因为就在今天白天在洛杉矶接到了美国总部要求的这个白天一场教科书一般特种部队作战就要在位于加利福尼亚州这一边城市上演美国人自以为他们抓住了机会实际上他们浪费了最重要的两天。
在落基山脉以东位于另外一段的萨克拉门托这里几乎靠近海边是庞大的美洲中部山脉的而另外一侧不是的这边的入口却也是非常重要的地方早在2天之前最少250名特种部队已经空降在数十公里之外的山区他们青壮上阵的通过两天的行军已经靠近在这一段特别是今天凌晨特种部队通过大功率无线电发报机跟航母取得了联系航母就在距离岸边100公里的地方摇曳而萨克拉门托距离海边也就是一百多公里不足300公里的距离不用无线电中继机中继就可以成功的联络航母而航母起飞中型轰炸机可以全天候给他们支持在凌晨的时候向铁路沿线投射了16吨炸药其中距离铁路最近的炸药距离铁路不过是37米。
37米是一个非常近的距离几乎是近在咫尺巨大的空降包又没有做什么遮挡肯定会被铁路上面来往的车辆看到可是在这个时间点因为日本断绝太平洋铁路本身忙碌的太平洋铁路上面根本没有多少车辆盐湖城向西虽然有接近一半的铁路可是这里面根本就没有什么工业和强大的州相互之间的联络非常的少一旦截断了盐湖城之后向东的路线无法通行本身交流也就很少的前提下列车非常少一天也未必有5列而且不都经过萨克拉门托。
把炸药放在了距离铁路很近的地方这样节约了大量的时间和精力顺着铁路通过特殊的光学望远镜可以捕捉到这个空投包上面发出了肉眼捕捉不到的光芒16吨之中12吨有了精确位置的他们最远距离铁轨不过是270米250个人每个人只用负责几十公斤东西就可以了。
负责人很快的就分派了任务他们最重要的目标是在萨克拉门托附近四五个水系上面的铁路桥这些一旦截断代表着这一个点是断掉的这样会给他们计划赢得10天左右的时间10天的时间对于他们而言足以对中部山脉之中的铁路进行大规模的破坏。
要炸毁一座桥梁可能要几百公斤甚至是一吨的炸药可是任何桥梁都是力学工事的堆积对于一个桥梁专家来说他很容易就通过桥梁基本结构判断出桥梁最平衡的点在哪里通过对这个点进行爆**理的话只是桥梁本身的力就足以让这一座桥垮塌。
早在陈仓计划作出的时候整个西海岸太平洋铁路沿线的所有的铁路桥都做过认真的绘图和拍摄交由国内桥梁专家进行判断找就找出了每一个合适的位置在临近出发的时候确认萨克拉门托的位置之后就把这些点位都告诉了指挥官然后由指挥官分派。
最重要的位置是4座桥梁如果一切顺利的话还会对一部分的关键铁路高架和一条隧道进行破坏彻底摧毁这一个铁路节点彻底的瘫痪掉这一条铁路。
在黑夜之中一个个的人影悄悄的接近铁路然后开始了行动空投的炸药全部都是标准化方便爆破手连接一个个的炸药包摆放到位用大量的电线进行连接由点到线由线到面指挥官接到了一个又一个的报告一个个的任务点都完成了可他的脸上没有任何的笑容因为最重要的点4座桥梁没有得到汇报这四座桥梁算的上是太平洋铁路上面比较重要的可是美国人还没有从日本偷袭盐湖城上面吸取教训或者在美国人看来日本偷袭了盐湖城哪里距离这边最少1000公里其中还相隔了一个中部山脉500公里以上的庞大山系足以挡住坦克的脚步。