川崎美景和新成立的樱花别动队的高层对于这个坦克改装相当的重视都来到了现场之前的坦克通过几次的演习已经证明那些坦克不太适合远程奔袭可是基于对中国的相信中国人既然已经答复可以做到这一点他们也很期待坦克会改装成什么样。
在新的厂房之中昨天还是空荡荡的现在已经堆满了各种的机器虽然对坦克改装不可能如同生产坦克那样使用各种的超强的机器可是必要的切割焊接甚至是局部改装工具也把这个房间给堆的满满的。
数十位工程师在上百名后勤维护士兵的帮助下开启了对于坦克的第一次改装。负责人是陕西坦克总厂的副总工程师张青他在技术上面是陕西坦克厂的第四位可是他的设计却是最前卫的之前已经仔细的检查过坦克说实在的美军的坦克的整体的整体性能还是不错的只不过对发动机和传动装置进行很好的匹配系统没有的一个完整的体系所以废品率才高了这么多。
中国为日本带来了一整套成熟的发动机和传动装置这是经典小型装甲力量的军用装备已经生产了超过10万套广泛的用于军用指挥车餐车装甲车和步兵战车上面是中国最成熟也是可靠性最高的一款产品。
切割机在轰鸣声中切开了坦克的身体是在发动机的外侧让川崎美景略微有些不忍在他看来坦克整体的结构可以提高坦克的防御力在战场上面除了少部分坦克是被火箭筒击毁的大部分的坦克都是毁灭与炮火切割之后不管柳接的再牢固总算是一个弱点在高强度的战斗之中或许会出现问题。
张青不知道川崎美景是怎么想的即便知道了也不会多在意美军坦克最大的败笔就是发动机和传动装置更换起来需要拆掉履带和底盘在没有办法改变坦克大体结构的前提下他必然要给他们开一个口或许这一个口会减弱坦克的整体防护可跟易于更换和维修比起来还是前者更加的重要。
发动机被拆下来传动装置也是如此如果美国人看到他们耗费了巨资从中国引进的发动机被这么轻率的放在地上恐怕会承受的百倍的伤害吧民用的发动机较大军用的已经缩小到了一个极端的情况下哪怕是马力数比民用的高出了一倍以上加入了进去不但空间减少了三分之二重量上也减少了一半。
坦克最重要就是动力在同等动力的前提下比较的才是重量和一些可靠性剩余相当多的空间按照张青的设计会安装一部分的装甲用于平抑重心这样做也会让发动机部位的装甲提升50%以上。
发动机和传动装置的改变说是大规模的改变可是耗费的时间不多的这是整体的更换在拿出来的时候已经考虑过最便捷的方法只要切开外壳就可以更换甚至连装甲都已经生产好的在外侧加上几个螺丝就可以完成固定只要不是被暴力击中应该不会有太多的问题。
相对于动力体系更大的修改还是在驾驶室里面或者更换材料或者进行稍稍的修正加入润滑油甚至在一定程度下对美国的奔袭不需要太强大的防护又不是攻坚战以美国极差的防备来说没有接防护强大的坚城那么加快速度才是关键320马力的发动机动力上面已经比之前的发动机高出快50%的动力了传动装置也是现成的虽然简单却已经是中国拿到极致的对于动力的损耗比美国降低很多哪怕是原来重量的坦克提升到35公里的时速应该是不成问题。
速度是坦克的关键性因素特别是大范围的奔袭之中重型坦克更多的是用于攻城拔寨之中必须要用厚厚的装甲来抵消对方火炮的威力可是远程奔袭进攻美国腹地一定程度上战斗会非常的多可一方是偷袭一方是被动防守能够调动的火炮也有限速度就成为了最佳的选择还是25公里每小时的速度根本无法在美军反应过来奔袭太平洋铁路。
速度是关键从加拿大的无人区的到美国的腹地大片大片的领土都没有太多人25公里每小时的速度跟35公里每小时的速度看起来只是差了10公里这代表着40%的效率一天多走40%的距离少消耗40%的时间这些优势加在一起对于长途奔袭的提升可不是一点半点说不定真的可以达到悄无声息的进入到美国并且破坏美国太平洋铁路。(未完待续。)