拿下澳大利亚。需要做的准备很多需要的时间也相当的漫长。澳大利亚的攻略不同于中东已经有了伊拉克作为基础中东大片大片的沙漠也让占据的难度减小可在澳大利亚即便借助着东帝汶为跳板进入澳大利亚也只是刚刚站住脚步在运输和护航上面没有任何的问题可从澳大利亚西部到东部也是非常困难澳大利亚拥有庞大的草原在西部也拥有沙漠700多万平方公里的土地大部分都是荒无人烟的沙漠荒漠和草原这对于需要补给的中国军队来说必须要保证供给。
好在攻略澳大利亚是一个长期的任务首先就要在后世达尔文的位置建立一个港口然后就是兴建一个稳固的基地可能建设要进行半年甚至是一年才会持续的对内陆进军稳扎稳打一向是中国的传统不是在区域内进军没有铁路和补给的优势完全只能够依靠商船这样的补给相当的脆弱协约国和英美有底气在潜艇的攻击之下依然不遗余力的运输甚至连物资和商船的损失都不在乎中国可没有这样的底蕴好在东南亚几乎算是内线即便从瓜哇岛到澳大利亚达尔文的海路并不是很远以中国在东帝汶设置的飞机就足以保证航道的安全。
岛屿加上飞机才能够真正的展现岛屿的价值如果说在战列舰时代岛屿不重要原因非常的简单岛屿不过是海洋上面的点缀而已除非是特别出色的比如说额守住航道。或者说出色的天然良港否则用途不大最多设立一点补给点之类。这个时代的很多的岛屿就是随手占下了。甚至比英法占据殖民地晚很久的德国都在太平洋上占据了一大批的岛屿原因就是如此。
当然了这些岛屿都陆续交给了中国没办法德国在战争之中的消耗越来越高。有些补充可花的更多在没办法继续下去的时候才提出来交换这些荒岛加罗林群岛和马里亚纳群岛都是随便占据的只有简单补给点连建设都没有建设可是中国半推半就给了不错的价钱这才让德国在高标准的情况之下。支撑到了现在。
杨元钊非常清楚岛屿的重要作用在飞机时代。岛屿将会成为陆地的延伸按照二战时候飞机的标准一个岛屿的路基飞机的笼罩范围在300公里以上的毕竟大部分的岛屿没有办法停靠四发战略性质的飞机可是中国不一样早在20世纪初就已经掌握了远程战略飞机的制造方法即便不说远程。普通的飞机航程和性能上。也超过2战时期涡轮螺旋桨飞机。相对于活塞式飞机的天然优势让普通的轻型和中型飞机的航程都可以轻松的达到1500公里以上这样的话控制半径会达到750公里。
从300公里到750公里这个覆盖的范围何止十倍只要在海岛稍稍密集的地方这里也会成为飞机控制的范围如果再加上雷达的作用现在在一体机的帮助下在无线电和半导体的快速进展之下中国已经拥有可以探查的600公里以上的对海雷达虽然只能够发现大型驱逐舰以上的目标但是足以让任何船只从他所覆盖的地方通过成为奢望这样岛屿的作用进一步的增加了。
加罗林群岛也到罢了900多个岛礁总计才1000多平方公里的面积平均一个一两平方公里除了极少数剩下的基本上不能够作为基地和机场建设地处太平洋的中心想要围海造田都很难开发难度太大了。
可马里亚纳群岛不一样16个岛屿总计496平方海里其中有人居住的8个岛屿都具有开发的基础最少建立机场是没问题的最关键的是属于马里亚纳群岛的广岛他是美国从西班牙手中夺取目前属于美国未来会成为扼守住西太平洋的存在。
太平洋不同于大西洋岛屿比较稀少可是西太平洋属于岛屿较多的在在太平洋有众多的岛屿可是真正让杨元钊记住也就是关岛中途岛夏威夷等少数岛屿。
这其中又有所不同中途岛是环形岛礁是天然的港口陆地只有5平方公里可以兴建一些小型机场和港口是天然的潜艇基地和战舰锚地至于夏威夷跟关岛就不同了夏威夷一百多个岛屿总面积超过16万平方公里的简直可以成为一个小型的据点了至于关岛500多平方公里的土地足以容纳大型的军事基地。
这些都是在二战时期美日之间争锋关键的岛屿如果早一天的进入到中国的手中不但可以彻底的控制周围海域还可以让未来对于澳大利亚的攻击彻底的安全最少不会有任何的人来干涉他们对澳大利亚的攻击也可以让中国的侧翼变得更加的稳固把中美之间的距离从东南亚拉近2500海里以上这中间减少运输成本极为的可观。所以攻击美国之前拿下关岛和夏威夷这个在大西洋之中关键性的岛屿是非常关键的。