一把手枪不过是几百克几乎是一瞬间一把崭新的手枪出现在了他的面前再一点又是一堆的子弹把子弹一个个的压入到手枪里面握住手枪没来由的有了一定的安定感觉关掉保险可是枪还是插在了腰里看看没有什么破绽这才出了厕所。
刚从厕所出来汽笛长鸣列车员们来到了他们的面前告诉他们列车马上开行下一站是2个小时以后他们可以选择在这里喝咖啡也可以选择去后面的卧铺车厢休息。
正太路是京城连接西北的重要铁路去年才通车车速也不快估计就是二三十公里的样子晃晃悠悠的甚至两边的树木都不快速的后退缓缓的向后。
难怪的抗战时期有铁道游击队呢这个速度跟快马奔行的速度差不多拐弯或者过桥的时候减速人快速奔跑就能够搭上难怪在一战时候铁道游击队那么的频繁原因无他火车的速度相对比较慢特别是在拐弯和过桥的地方这个时代中国铁路基本上都是轻轨还是旧铁轨一定程度上载重量和抓地力的能力都不强过弯的时候速度不会超过12公里这样对于一个快速奔跑的人或者是在马上可以轻松的把上列车的。
民国时期有一个火车大劫案就是一群土匪直接的劫持了火车对于后世这完全不可能的别说是200公里以上的动车普通的列车在出站之后也可以达到100公里左右这个时候上车真的是不要命了。晃荡荡的火车让人昏昏欲睡很快的困意上来杨元钊索性就回到卧铺车厢睡觉。
哪怕杨元钊尽量的高估了铁路的速度正太路全长249公里可是从下午的一点上车到达石家庄的时间已经到了第二天早晨了询问了下杨悦才知道原来夜晚的时候列车还停了一段时间这样算来249公里足足用了15个小时当然了比马帮的速度稍稍的快了一点。
睡了一个晚上列车车速不快摇晃也不太强烈睡的还算是香甜石家庄此时还不是一个城市只是一个小镇可是作为正太路平汉铁路等几条铁路交汇到这里石家庄的发展非常的快依托着铁路形成了大量的市场和仓库甚至杨家在这里也有办事处。
“车票正好来的及我定了上午10点的车票很快就送过来了！”一行人下车清晨的薄雾笼罩在石家庄的车站之上相对于平静太原这里铁轨更多在那边站台之上还停放着两列货车随便的在小吃摊上用了一口饭办事处已经把车票送来了此时才不过八点半。在石家庄车站等待两个小时就可以直接的座上前往汉口的平太铁路了。
石家庄的车站是连接中原的交通枢纽现在已经修成的几条铁路在石家庄附近汇聚南来的北往的包括各种旅客都需要在石家庄进行换乘这种情况之下石家庄的铁路相对而言热闹了许多许多的甚至从早晨6点开始石家庄车站已经通行了7辆列车了通车的密度远超过的太原。
从太原道石家庄跟从石家庄到汉口距离上少了很多价格上面也高了不少这个价格超过了25元这是一个比较庞大的数字这一次杨家因为比较的着急没有拿到甲票只是乙票对此杨家的负责人连连的道歉杨元钊不在意太原到石家庄这边人少可是平汉却是一个真正的要道连接着京城和武汉如果加上长江动脉的话就算是外国人也有很多乘坐的。
候车室之中看起来人不少大部分都是乘坐平汉的少数是在天津过来乘坐正太前往山西的在繁忙的人群之中杨元钊发现郑大牛似乎更多的关注一个方向不时的向着那个方向看过去。