可现在最下游的配送服务不但需要大量的快递员这路却是个大问题。你说这快递员还能招人培训可这路不是说修就能修的。
“先到乡镇一级吧现在全国各地乡镇级别的路还行通个小货车没问题。并且目前宽带也基本上普及到乡镇一级了。
往乡镇走货基本上就两种乡镇超市配货和网络购物的快递。所以先伸展到这一级基本够用了。其他等国家基建进一步发展之后再说吧。”杨东旭开口说道。
“这也不容易你做不知道一做吓一跳。你知道们咱们国家光县级区域划分就有1636个这每个县大的下面管着十来个乡镇小得也管着三四个这一下子就递增好多倍。所以就算一个乡镇配两个快递员那也是好几万人。”
苗山不禁有些感慨说真的之前他在道上混的时候手里有百来个马仔就感觉已经雄霸一方了。
从来没有想过有一天自己手底下能管着几万人吃饭这还是不算后勤物流这一块的人员。如果都算上一些大的乡镇还要多配人。
这个摊子要是彻底铺开。大丰物流光正式员工至少也要十万开外更别提那些靠着大丰物流干活的其他人和家庭了。
“所以之前不是提醒你要和邮政合作嘛全国银行有一个算一个就算拿老大央行来说。没有一个能有邮政储蓄基站数量多的一个乡镇至少一个邮政储蓄这可是标配。”杨东旭笑着说道。
苗山不禁点了点头“不得不说没先了解邮政之前我一直觉得国内银行里国有四大行最厉害然后剩下的银行感觉民生都比邮政有钱。你看看人家民生银行营业厅在看看邮政的？
可这以了解傻眼了论家底厚感觉还是邮政牛。别看人家在乡镇办事处的营业点少可一个乡镇的农民都往里面存钱这蚊子腿也是肉啊全国这些肉加起来四大行在存款总额上还不一定有邮政多呢。”
“人多力量大这句话放在银行业也有一定道理的。”杨东旭笑了起来就算农民一家一年只存一万可搁不住农民人数多啊。
而且农民存钱十分固定基本上如果不是遇到家人生病、盖房子、或者婚丧嫁娶这样的大事儿。那钱在银行存个三年五年定期的比比皆是。
这几年随着国家对银行业的不断开放传统银行业也有了一定竞争。很多银行出现了给员工分配揽储这样的任务。
可很少看到邮政银行人员因为揽储而上新闻或者被报到出其他不好事情的。很多乡镇就人家邮政一家银行人家根本不用急坐等储户上门就行。
而且因为老家乡镇只有邮政银行那外出打工的那么多人在外面赚的钱肯定也要存在邮政银行里啊。不然回家用钱还要跑到市里银行去去很是麻烦。
“合作的事情谈的怎么样了？”杨东旭问道。
“谈的差不多了咱们的快递可以走邮政的运输系统。网店也可以靠着邮政那边建设甚至可以在邮政那边单开一个柜台一下子就省了不少事儿。”苗山说道。
“对方也没少要吧？”
“那可不咋滴。”苗山连东北话都冒出来了。
邮政家底是厚但这个厚实已经很多年显得老旧了。基本上二十年前乡镇的邮政储蓄是什么样现在除了多装上了电脑之外基本还是什么样。
而且网点多人员就多再加上退休的和每年新招的就算邮政家底再厚也没有更多的钱拿出来去改进自家系统了。
所以乡镇网店邮政这边给大丰物流方便在大城市尤其是在现代化后勤物流运输方面。除了那些专项资料和特殊快递之外其他的大丰物流这边需要帮邮政分摊压力。
让他原本就紧张到拥堵的后勤物流运输可以缓口气看看能不能趁机调整优化优化。毕竟现在电商崛起只要不是瞎子大致都看出了以后物流的重要性。
没看这几年马风云着急忙慌的想要弄自己的物流摆脱大丰吗？
作为快递行业的顶头上司并且目前还是这个行业内的绝对老大。邮政要是有决心调整一下那基本上没其他物流公司什么事儿了。
就连大丰物流这种第一个吃螃蟹肯下本钱的物流公司也最多能做到一流老大位置肯定是邮政的。
只不过大船难调头这个也不是说改革就改革说转变就转变的。这也是杨东旭下大本钱催生这大丰物流尽快布局的原因。
趁着老大现在体积太大不好调整先把市场给占住。等老大也想做这一块儿的时候至少还有市场能够守一守不是。