第2833章
旅顺港港湾被进出港航道分为东西两部分面积较大的海湾被称作西港军港和基地设施大多位于此处。而面积较小的东港则是旅顺造船厂的所在地。
旅顺造船厂的历史可以追溯到海汉军初入辽东时期这里也是辽东地区目前唯一的官办船厂, 不仅负担着为北海舰队建造和维护战船的任务同时也会承接一些民船订单以此来补贴开支。
白克思一行来到这里参观的时候很快便注意到船台上正在建造中的一艘威严级战舰。虽然这个级别的战舰在海汉军中服役已有二十多年但其建造方案仍是高级别的军事机密舰上所使用的蒸汽动力系统更是只能依赖于三亚提供。当下有能力建造这种战舰的船厂, 整个海汉也不到十个而旅顺船厂便是其中之一。
船厂的负责人名叫聂兴怀, 是本地比较少见的南方人, 早年间由三亚造船厂调来旅顺任职。据说他师承造船大师张天贵在北方地区绝对算得上是专家级别。不过旅顺船厂并非军方机构而是隶属于工业部下属的船舶局因此聂兴怀并不是军方人员。
此时聂兴怀见白克思等人对船台上的这艘战舰表现出了兴趣便如数家珍一般介绍起来：“这艘威严级战舰是去年年底开始铺设龙骨工期需要跨过两个冬天所以大概要等到明年开春以后才能下水。”
“这艘战舰是威严级的最新改进型排水量由一千七百多吨增大到两千吨动力系统的功率较之前的型号增加了两成。舰载火炮全部作了升级火炮甲板由三层改为两层数量由五十二门减少到三十二门但火力输出强度要比旧型号大得多。”
“武器系统的升级提高了操作效率船员数量也因此有所降低从原来额定的三百八十八人降至三百零二人。精简武器系统和人员节省出来的舱位都用于增大淡水、燃煤、弹药等物资的储备, 执行作战任务期间的续航能力也随之提升。”
这个型号的威严级战舰其实已经不算是新鲜事物首舰在1648年于三亚造船厂下水次年交付南海舰队目前东海和南海舰队都有数艘已经服役的同型号战舰。但在换装进度相对落后的北海舰队这还只是第一艘。
这倒并不是工业部有意要卡旅顺船厂的脖子纯粹只是因为新式动力系统和舰炮的建造速度跟不上造船的需求而已。而陈一鑫又不愿把宝贵的造船额度再用在建造旧型号的战舰上所以宁可多等了几年花了更多的经费也还是要直接上马新船。
至于这么久的等待多出来的建造经费所得到的战斗力提升是否真的物有所值那大概也只能留待实战考验了。不过聂兴怀对船台上的新战舰极为看好认为它服役之后将会让北海舰队的实力再度得到提升。
宁子敬道：“聂厂长可知东海大区自行建造了一种名为光荣级的战舰或许那才是未来海军战舰的发展方向。”
聂兴怀笑着应道：“不瞒各位舟山船厂的厂长张千祥便是在下师兄这光荣级战舰的情况嘛在下也略知一二。那艘战舰的吨位和作战能力的确是比威严级强出不少但各位有没有了解过它的造价比之威严级要高出多少？我可以告诉各位, 如果同样的经费用来建造船台上这种威严级战舰, 三艘还能有余。至于期间的研发费用估算下来也不会比其造价便宜多少。”