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六百四十三章:谁买第一辆(2 / 2)


这几张图片展示的效果,让几十万的网民震惊不已。

在新闻最后,刘林正还用非常夸张的语气,去询问巨兽工业为何将疾雷汽车标准版,定价在二十四万。

因为他觉得标准版也配备了这种挡风玻璃技术,并且车窗玻璃支持变色功能。定价二十四万,巨兽工业真的不会亏本么?

在刘林正看来,标准版定价五十万,才更符合经济利益。

刘林正的不吝赞美,让无数网民们心动不已。标准版二十四万价格,想购买国外合资品牌汽车的用户,绝大部分都能消费的起,真要定价五十万,百分之九十五的用户都买不起。

定价二十四万,亏本么?

杀头的买卖有人干,赔钱的买卖没人做。疾雷汽车二十四万的售价自然不亏本,疾雷标准版的配置,在别人眼中是革新性科技。不过在巨兽工业这里,除了电浆电池成本比较高外,其余都是白菜化的技术。

标准版只配有透明与不透明两种玻璃颜色可调。挡风玻璃配备夜间模式,还有辅助驾驶和遥控驾驶等等功能。至于电调座椅,感应雨刷,安全气囊与侧气帘等等技术,国产不到十万的车都舍得配,疾雷汽车当然不会吝啬,并做到更好。

把标准版抬到五十万,不是不可以。

但这样就会放弃整个华夏,乃至全球最大份额的中端汽车市场。

这个选择,就像拥有全世界的黄金,和拥有全世界钢铁的选择题一样。黄金看似奢华昂贵,可真有放弃钢铁,去选择黄金的人,只会让无数人把大牙都给笑掉。

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放弃了中端汽车市场,就等于让制造业排行榜上,排名高于巨兽工业的几家汽车工业巨头,获得了免死金牌。

薄利多销,所带来的不仅仅是更多利润。还有巨兽工业对汽车市场的话语权,对国外工业市场发起的致命冲锋。

全国五千座能源服务区建设计划,则是叶青为疾雷汽车打造的不败金身。

只要疾雷汽车销量达到一定规模,能源服务区完全可以像加油站一样,日进斗金。

钱实在多到没地方花,也是促使叶青定下这个宏伟计划的动力之一。钱不花出去,永远都只是一串数字,毫无任何价值。

……

这一夜,全国大部分有买车计划的用户们,都被那帮新闻媒体搞的有些失眠。

本来打算买二十来万国外合资品牌汽车的人,一看疾雷标准版才二十四万,立刻不淡定了。

我靠~

新能源汽车不用摇号,国家还有专项购车补贴,纳税减免一大堆优惠政策,要不先等等看,疾雷汽车的用户口碑?

打算买四十万到七十万之间高端汽车的用户,同样不淡定了。

那个什么疾雷精英版,疾雷闪电,看起来超叼啊。

谁赶紧买一辆,让我们听听车主的评价啊。

买车是仅次于买房的大事,距离中云市路途不太遥远的潜在购车用户,有不少都决定先去看看样车。

结果第二天一大早,首批抵达中云市,打算看看样车的用户们,被乌压压挤都挤不透的人群吓了一大跳。


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