德国人在圣洛克很是很理智的没有向圣洛克发动攻击。
对于那些已经进入圣洛克的人德国人也没有进一步举动。
但是德国人的坦克也没有撤走就停在圣洛克入口处从这一刻开始圣洛克也成为一座孤岛。
曹士秀在德国人的坦克抵达之后下令封闭进入圣洛克的所有道路守军全部进入一级战备状态同时加速撤离行动。
距离圣洛克仅30公里的敦克尔克发电机计划也已经开始执行。
敦刻尔克是一座历史悠久的古城堡自公元9世纪以来一直是法国北部重要港口1939年以吞吐量计算敦刻尔克是法国第三大港。
敦刻尔克港口拥有7个供大型船只停泊的深水泊位4个干船坞以及长8公里的码头港口航道经过疏浚大型船只能够自由进出完善的防波堤和凸式码头可以有效抵御英吉利海峡的狂风大浪如果这些港口设施能够充分利用30万英法联军完全可以在短短几天之内携带全部装备安全登船
自从战争爆发以来敦刻尔克一直遭到德军的狂轰滥炸4个船坞已经全部被毁8公里长的码头被炸成一片废墟大半个城区也在空袭中被夷为平地唯一还可以供船只停泊的只有一条不足1200米长的东堤而且还是在原来的东堤被炸毁之后临时用木桩和木板搭起来的。
临时搭建的东堤非常简易宽度最多只能8个人同时并排通行只有在靠海一面有个混凝土柱子设有灯塔堤岸周围有一些木桩紧急时也能系泊船只但是水流较急船只停靠时有一定危险。
从敦刻尔克到英国有三条航线z航线航程最短仅40海里但处在德军炮火封锁下无法使用。
x航线距离稍长55海里但英军已在航线上布设了多个水雷区短时期里难以清除也无法使用。
唯一能够使用的就只有航程最远的y航线全程近90海里驶完全程几乎要六小时虽然没有德军炮火威胁但德军飞机的注意力也全部都在这条航线上危险性很大。
“发电机行动”的指挥部包括总指挥官拉姆齐在内一共只有16个人。
从这个情况上看英法政府对于在数天内将30英法联军撤回英国本土其实是不抱太大希望的。
危急时刻英国人终于表现出了值得称道的勇气和战斗意志。
5月26号发电机行动开始的第一个晚上只有1312人从敦刻尔克撤离而且大多是后勤人员。
27号德国空军第3航空队和第2航空队倾巢出动对敦刻尔克港区和海滩进行了猛烈轰炸总共投下15万枚高爆炸弹和3万枚燃烧弹敦刻尔克几乎被夷为平地。
自从战争爆发以来一直被英国政府用于本土防御的精锐空军部队终于出动。
从本土出发的英国空军和德国空军进行了激烈的空战仅德军第2航空队就被击落23架空勤人员死64人伤7人损失超过之前十天的总和。
27号这一天因此被德军称为“灾难的一天”。
27号有更多的英国船只加入到撤离行动中。
除了之前的渡船和拖网渔船之外又有1艘巡洋舰、8艘驱逐舰和26其他舰艇加入这一天因为德军的狂轰滥炸被困在敦刻尔克的英法联军只撤走了7669人。
27号当晚德国海军潜艇、鱼雷艇和扫雷艇也从刚占领的荷兰和比利时的港口出动企图借助夜色掩护攻击负责撤离行动的英国船只。
古德里安的装甲第19军也终于开始向敦刻尔克进攻。
不过这时候古德利安的对手已经不是甘末林了而是换成了刚刚崭露头角的蒙哥马利。
伯纳德·劳·蒙哥马利毕业于桑赫斯特皇家军事学院温斯顿和罗克的校友参加过上一次世界大战。
欧战爆发的时候蒙哥马利担任英军第三师师长前往法国作战。
在德军突破马斯河防线之后蒙哥马利指挥的英军第三师陷入德军包围中。
第三师是英军少有的摩托化步兵师拥有大量汽车。
蒙哥马利抛弃全部辎重让所有士兵分乘600辆汽车趁夜色向敦刻尔克撤退。
为了躲避德国空军的轰炸蒙哥马利所有军车的减速器上都涂上一层反光油漆用隐蔽在后挡泥板下的小灯照亮后一辆车的司机就利用这点亮光紧跟着前一辆车整个车队则关闭大灯并实行严格灯火管制。
为防止发生意外蒙哥马利还在十字路口和容易迷路的拐弯处设置了交通纠察哨指挥车队行进——
就这样第3师一夜之间行军60公里成功跳出了德军合围并在28日凌晨赶在古德里安指挥的装甲第19军前面组织起坚固防线。
前面说过小胡子之所以命令装甲部队停止进攻其中一个很重要的原因是敦刻尔克周围河道众多到处都是沼泽很不利用装甲部队作战。