否则向罗伯特·戈达德这样还没有做出任何成绩的人同样没资格获得教授称号。
“太棒了高过来休息一下咱们聊聊你对于空气动力的了解有多少？”乔治很谦虚他在团队中的地位大部分因素在于加入团队的时间更早单纯在火箭研究这方面乔治现在都不如刚刚加入团队两个多月的高飞这实在让人很无力。
“我对空气动力的了解并不多这方面我们有专门的实验室可以向尼亚萨兰航空和尼亚萨兰动力求助或者等明天勋爵过来向勋爵请教也可以你一定不知道勋爵才是空气动力方面的专家——”高飞更谦虚他研究的专业领域是液体燃料因为研究成果对液体火箭的动力有帮助所以才被罗伯特·戈达德调入团队。
这就是资源丰富的好处在美国的时候可没有这个条件罗伯特·戈达德只能使用普通汽油作为液体发动机动力关键还是没钱。
现在钱不是问题资源更不是问题在了解到火箭的性能之后高飞建议罗伯特·戈达德使用液氧和酒精作为火箭动力并且对火箭的燃烧室提出优化方案这给了罗伯特·戈达德更多灵感。
“你说的是尼亚萨兰侯爵？”乔治对罗克确实是不了解。
“是的就是勋爵20年前就是勋爵第一个提出了空气动力对飞机的外型进行优化所有才有了后来的‘强风’以及现在的疾风。”高飞号称“人型图书馆”嘛对这些逸闻了解很多。
这也是事实罗克虽然对飞机的了解不多可没吃过猪肉也见过猪跑知道未来的飞机是什么样。
南部非洲刚开始对飞机的研究时飞机的外型还处于一个比较原始的状态飞行员座舱都是直接暴露在空气中的改进的余地大得很罗克只提出了一些意见就成了南部非洲“空气动力”的奠基人。
看荣誉的获得有时候就是这么简单。
现在南部非洲对外出售的战斗机依然是“强风”不过南部非洲自己用的战斗机已经是“疾风”。
严格来说“疾风”依然是“强风”的改进型号不过当应用了更强大的发动机之后战斗机的性能有了质的提升于是就干脆命名一个新名字加以区别。
按照这个趋势发展未来说不定还会有“狂风”、“暴风”、甚至“飓风”。
“怎么可能他不是英国远征军总司令吗？”乔治一脸震惊美国人对于罗克的了解除了尼亚萨兰侯爵之外大概就是英国远征军总司令了。
乔治连罗克和尼亚萨兰银行的关系都不知道。
“你说得对但是还不够全面勋爵首先是尼亚萨兰的领主——”高飞微笑内心无比骄傲。
“该死的封建余孽——”乔治莫名沮丧在自己的专业领域被人打败这种感觉真不好。
好在罗克永远都不可能加入罗伯特·戈达德的团队这对于乔治来说是好消息。
“乔治永远不要在一个尼亚萨兰人表现出对勋爵的任何不尊重这也是对所有尼亚萨兰人的不尊重。”高飞马上就严肃起来在尼亚萨兰人面前吐槽罗克换个人说不定就大巴掌抽过去了。
交流好书关注vx公众号【书友大本营】。现在关注可领现金红包！
大概15年前年仅六岁的高飞被尼亚萨兰移民局带到南部非洲。
如果没有尼亚萨兰移民局的帮助高飞现在说不定早就不知道死在某个荒郊野岭了从这个角度上说罗克是高飞的再生父母也不为过所以高飞不允许任何人诋毁罗克。
哪怕是调侃式的诋毁也不行。
“我很抱歉非常抱歉——”乔治还算反应快马上就道歉。
高飞的脸色总算缓和了一些不过笑容却已经很牵强。
“有个问题南部非洲是和美利坚一样的民主国家你们的国家里为什么还会有领主存在？抱歉我没有任何别的意思只是单纯的好奇——”乔治还在作死要知道好奇心害死猫。
ps：新的一月开始了祝兄弟们财源广进牛年大吉——