“如果南部非洲能把装甲部队派到加拿大，那么美国人一定不敢动手，当然还有空军，加拿大的天空，也需要南部非洲空军的保护，放心吧洛克，所有部队在加拿大驻扎期间产生的费用，加拿大政府全部负责。”鲍登这个态度就很不错，求人就要有求人的姿态。
世界大战期间，装甲部队表现出越来越重要的作用，到世界大战后期，装甲部队的表现，已经直接决定战争的天平，协约国部队也正是因为装备了大量的坦克，才能在战场上对德国形成正面压制。
世界大战结束后，南部非洲只保留了两支部队，一支是装甲部队，一支是山地部队，都是特点极其鲜明，在特定环境下能发挥巨大作用的部队。
鲍登知道南部非洲军队的战斗力，美国也同样知道，如果南部非洲将装甲部队派往加拿大协助防守，甚至都不需要把整个师派过来，象征性派过来一个装甲团，就足够对美国形成巨大威慑。
对于面积998万平方公里的加拿大来说，一个团明显是不够的。
如果有需要，南部非洲随时可以组建数十万乃至上百万军队，这才是南部非洲的底气所在。
“加拿大的防守，总不能一直依靠南部非洲，力量还是要掌握在自己手中才行，南部非洲可以派遣部队前往加拿大协助防守，不过这只是权宜之计，如果有需要，南部非洲可以帮助加拿大训练部队，以便于更好的应对美国的威胁。”罗克貌似真正站在加拿大的立场上考虑，实际上也是令有图谋。
如果加拿大要拥有自己的部队，那么就一定要购买部队需要的各种装备。
加拿大国内基本上没有军工能力，那么如果需要坦克和飞机，肯定就要从南部非洲购买。
这种军购不是一次性生意，买了武器总要维修保养，未来还牵涉到换代升级，这些工作都需要南部非洲的配合，才能保证武器装备能够发挥出应有的战斗力。
这就跟南部非洲一样，南部非洲没有成立前，使用的就是英国那一套武器系统，所以南部非洲成立后，也只能在英国武器系统的基础上研发升级，这对于南部非洲的未来都会产生持续影响。
举个最简单的例子，习惯了左舵车，再开右舵车就会产生各种不适应，有时候一时大意，引发交通事故的都不在少数。
这方面温斯顿很有发言权，另一个时空温斯顿在纽约，就是因为不习惯美国的交通方式才出的车祸。
“洛克，加拿大不是南部非洲，我们只有八百万人口，要组建部队，人数少了不足以保护加拿大，人数多了加拿大政府的财政承担不起，所以南部非洲和加拿大携起手来，才是真正的优势互补。”鲍登很清醒，国土广袤也有国土广袤的悲哀，加拿大不是南部非洲，没有无穷无尽的非洲人可供驱使，现在加拿大境内，连条像样的铁路都没有，惨得很。
说白了还是没人，如果加拿大能拥有印度那样的人力资源，那鲍登也不至于来求罗克。
开玩笑，三亿多人，随随便便就能组建几百万军队，用人海战术都能把美国活活堆死。
鲍登说的优势互补，其实也是英国政府的方式。
对于大英帝国来说，遍布全球的殖民地是优势，其实也是负担。
第二次布尔战争时期，英国轻轻松松就从全球调集数十万部队，对布尔联军形成压倒性优势。
世界大战期间也一样，英国依靠南部非洲远征军、澳新军团、加拿大远征军和印度军团，同样轻轻松松组建数百万军队，活生生将德国耗死。
看似英国的优势巨大，实际上为了维护大英帝国在全球范围内的海洋霸权，英国要把越来越多的预算投入到海军的建设上，而海军又是出了名的吞金怪兽，看看现在的美国和日本就知道，连美国对规模越来越大的军备竞赛都力不从心，已经日落西山的英国就不用说了。
英国政府之所以要拉着南部非洲和澳大利亚、加拿大一起参加海军会议，最主要的目的恐怕还是分摊军费。
这个理由很合适，英国要维护殖民地和海外领利益，那么肯定不能全部都是伦敦出钱，殖民地和自治领也要做出应有的贡献。
比如说南部非洲，南部非洲不想造主力舰，但是想造航空母舰。
这样一来就简单了，英国从海军会议争取到相应的航空母舰份额，然后拿出一部分送给南部非洲，装备南部非洲海军，这样未来如果世界大战再次爆发，南部非洲海军同样要和皇家海军并肩作战，并不会影响到皇家海军的战斗力。
至于隶属于南部非洲海军的航空母舰，还会不会完全服从英国战争部的命令，现在的英国政府已经没心情考虑这一点。
也不是没心情，而是没能力，如果英国政府这样做，那么肯定会对英联邦的未来产生影响，南部非洲的影响力会持续提高，英国本土的影响力会持续衰弱。
但是纵然知道这一点，英国政府也别无选择，这就是饮鸩止渴，知道喝毒药会死，但是不喝现在就死。 </p>