爱德礼上台后英国对俄罗斯的态度一百八十度大转弯爱德礼又是送发动机又是支持俄罗斯获得黑海出海口打了罗克一个措手不及最后一地鸡毛。
美国跟英国一样罗斯福的成功之处不在于他几次连任总统而在于罗斯福执政的那些年美国政府的政策难得的保持了一贯的连续性这才有了美国这十几年的跨越式进步。
现在到了杜鲁门时代美国政府的控制力大幅下降罗克也不确定美国对南部非洲的友好还能持续多长时间。
有一点是可以确定的即便是罗斯福时代美国只要有机会也会毫不犹豫的对南部非洲下手。
“美国现在的情况很严重如果我们推波助澜美国的矛盾将会进一步激化这是否能让我们和美国的竞争中拿到绝对优势？”盖文野心大这种可能罗克都没设想过。
不过回头想想这种可能性的确是很大。
另一个时空美国在二战后一家独大冷战格局其实也有美国背后推波助澜的因素俄罗斯的实力跟美国的差距还是挺明显的美国在很大程度上也是挟洋自重。
说白了就是继德国之后将俄罗斯塑造成欧洲最大的威胁来源以强化欧洲国家对美国的依赖性这样美国就能最大程度绑架欧洲国家组成利益共同体。
这个时空有南部非洲美国对欧洲的影响力大幅削弱南部非洲如果全力以赴能不能将美国的影响力摒弃在欧洲之外？
罗克的心剧烈跳动起来他从没有设想过这种可能。
“你想怎么做？”不管未来怎样罗克都是要退休的接下来就算算计美国也是盖文主导。
“如果我们阻止美国涉足欧洲国家的重建那么后果难以预料；但如果我们将一部分利益让给美国那么因为这部分利益的分配就会引发争议。”盖文懂得将欲取之必先与之的道理。
这也对。
不给美国企业任何机会的话那么美国资本就会联合起来跟南部非洲资本竞争客观上反而帮助了美国资本内部达成一致杜鲁门多半也乐开怀。
将一部分利益让给美国相当于两桃杀三士资本贪婪的本性会彻底爆发外部矛盾转化为内部矛盾美国人会打破头。
“我之前已经给杜鲁门下了一些药分量估计还不太足你接下来可以加大药量谁会嫌弃自己的权力太大呢——”罗克安全赞成他的本意只是想挑起美国政府和美国资本的矛盾没想到盖文更进一步。
美国这样的国家不可能是铁板一块内部矛盾是很尖锐的只看是否懂得合理利用。
堡垒都是从内部击破的要击败美国这样的国家外来压力不仅没效果搞不好还会起反作用得让美国人自己先乱起来才行。
远的领域先不说美国石油行业洛克菲勒虽然一家独大内部也是有竞争的1911年洛克菲勒分拆后分裂成多个石油公司这些石油公司彼此之间难道就没有竞争吗？
不仅有而且还更激烈以前是各自占山为王现在是成王败寇竞争更激烈了。
这也就是没到生死关头洛克菲勒分拆的那些企业勉强还能保持默契。
真到了自顾不暇的程度死道友不死贫道吧。
“明白了！”盖文信心十足南部非洲跟美国不是比烂制度上的碾压。
美国跟欧洲国家是比烂南部非洲从一开始就走在正确的道路上披着资本主义的皮内在是国家主义的骨在对外竞争上南部非洲企业从来不是单打独斗而是以一个整体出现这样自然就能在局部形成优势各个击破。
美国资本虽然也有优势但都是相对于欧洲国家来说罗斯福时代美国政府以凯恩斯主义为理论基础带领美国走出大萧条现在美国资本主义又重新抬头凯恩斯主义被抛弃这是自寻死路。
南部非洲模式本质上也是凯恩斯主义但是给与资本更大的自由度联邦政府对经济的干预控制在一定程度上不会过度死板又不失灵活这是美国和欧洲国家做不到的。
对于资本来说政府的干涉肯定是越小越好。
资本也是有自身局限性的对利益的追逐往放大资本的贪婪整体格局上的缺乏导致资本先天不足。
美国这种模式要到资本发展到一定程度上才会暴露。
现在这个过程被提前了。
和罗克一样盖文还是以南部非洲的铁路系统为突破口向杜鲁门展示国家主义的优越性。
“联邦政府接手铁路系统后铁路系统其实一直是赔钱的再过去的二十年里南部非洲铁路的客运票价没有任何上涨一直维持在二十年前的程度。”盖文的话让杜鲁门很惊讶这样做图什么呢。
大萧条期间美国政府也进行了很多基础建设投资起到了一部分正面作用。
但是很快因为运用负担太大这些基础建设工程就被美国政府重新交由私人资本运营。
盖文并没有向杜鲁门解释客运的亏损通过货运会有一定程度的弥补。
再加上其他方面的利润其实赔的也不多。
(本章完)