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第925章 袋鼠事件、新生报道(1 / 2)


天贸崛起,改变了亚区贸易形态。

就像倭岛。

原本是电子行业领头羊,是高新电子产品出口大户。

但随着龙天科技与科技联盟展开角逐,曝出一系列sg产品,后又跟卫华科技发生激烈竞争,大打价格战……

最终导致世嘉破产,任天唐被做空,松下、日立、三洋等业务萎缩,最终引发经济大萧条,薪资下降,失业率攀升,众多半导体企业为了活下去,不得不转型为龙天或卫华专属代工厂。

倭岛也从电子出口大户,变为电子加工和电子进口国。

并且,不止电子,还包括建材、钢铁、日用百货,以及水果蔬菜等农副产品。

去年,倭海演习之后,倭岛为寻找新的发展道路,听从忍者联盟代表建议,趁着北美制裁远洋集团,学习陈锋做起二道贩子生意。

也就是把天成产品,更换标签,通过远洋货轮倒运北美,再远销澳呆利亚。

而为了打开澳呆利亚贸易大门,倭岛又在澳洲投资了矿场、农场、畜牧场。

这些业务,由忍者联盟投资、运营。

忍者联盟在澳洲行办五级矿场、五级农场、五级马厩……

澳洲袋鼠科生物本就泛滥成灾。

近两年,气候变暖,天干物燥,澳洲降水较少,袋鼠科生物寻找不到栖息地,便大规模聚集在倭岛投资的产业周围。

来自倭岛的有志青年们,对这类可爱动物毫无抵抗力,或当做宠物饲养,或带进五级马厩豢养……

但袋鼠科,尤其是大袋鼠,并非像旅游宣传中那般'可爱'。

或者说,幼年期袋鼠可爱,成熟期袋鼠……活脱脱就是现实版金刚芭比。

成熟期袋鼠均高1.6~2.2米,体重100~150公斤,时速约65~80公里,长有18~30cm指爪。

其前肢格外迅敏,堪比职业拳击手,后肢壮硕有力,是跳高跳远无冕冠军,尾巴粗壮皮实,能扫死成年人。

而进入马厩的袋鼠……

瞧瞧阿黄、狼群、熊群、黑野猪……

当倭岛有志青年扛不住工作压力,拿变异袋鼠发泄时,恐怖的另类鼠灾爆发了。

暴怒的袋鼠王,率领袋鼠大军摧毁矿场,霸占农场,以马厩为大本营,攻略整个澳洲……

大火?

袋鼠王:当我们不会躲?

据统计,哪怕算上热武? 澳洲群众也要一人面对二十只袋鼠。

更可怕的是? 变异袋鼠繁殖能力超强,不再是一胎一个,而是一胎俩? 40天离开育婴袋? 半年度过幼年期? 一年进入成长期……

而成长期变异袋鼠,已经拥有碾压普通人类的武力。

加上产生智慧,犹如阿黄般,能模仿人类使用工具……

此'鼠灾'远比真正'鼠灾'要恐怖的多。

…………………

澳洲大火演变成澳洲事件,令全世界群众为之目瞪口呆。

而搅屎棍子黑山奥德赛? 却趁机蹭热度? 推出黑山首部3dmax电影'鼠球崛起',并在全球同步上映。

宣传海报极其夸张,背景为滔天大火? 周围热武激烈交火,一只全身武备的袋鼠露出凶狠眼神……

同时,鼠球崛起系列的小说、漫画、玩具……铺天盖地的席卷欧区。

(远洋贸易船队即将抵达欧区)

“这是个阴谋!!!”

“不? 这只是巧合!”

黑山奥德赛与澳呆利亚陷入扯皮。

而母星联合会议,也对澳洲大火引发的气候破坏展开评估。

经严谨计算,如果这场大火持续燃烧半年,将释放5亿吨二氧化碳,澳洲绿化面积本就贫乏,这将导致南半球和赤道附近,出现不可预测的异常气象。

为此,母星联合会议申请使用天成101实验室超级模拟器。

而结果……

温室效应导致南极冰层融化,致使大平洋暗流活动异常活跃,然后挤压亚区南部板块边缘,从而产生逆冲型地震,预计明年下旬,东南亚将发生超级海啸,受难人数未知,初步估计五十万。

南洋诸国,尤其是印尼,当场吓懵。

当然,相信天成拥有天灾预测能力的只有泰妹、南越、缅国。

其它各国也只是对澳呆利亚不灭火,反而纵火的行为表示抗议。

…………………

另一边。

西部联合职业大学正式开学。

来自亚欧大陆各个区域的留学生们,乘坐天成专机,抵达华夏北地。

十数万学子,正常来讲,客运工作是个大问题。

但……

01年,天成在华夏北地设置的独立集团开始盈利。

02年春节,葛小天怂恿信心高涨,兜里不差钱的独立集团董事长豪哥等人,投资企业所在地的民航产业。

02年下旬,豪哥等人因民航亏损严重,不但赔光家底,还背负一屁股债务。

03年春节,体恤下属的葛大老板,终于舍得拿出真金白银当做年终奖。

因此,豪哥等人有了还债能力。

后来,豪哥等人担心继续赔钱,便将手头的民航产业股份,以1元友情价转让给天成总部。

截止03中旬,天成国际控股在北地拥有三百余座可起降波音737等中小型航班的4c级机场,近百座可起降减重型波音747等中型航班的4d级机场,三十余座可起降全重型波音747等四发远程宽体航班的4e级国际机场,六座可起降母星全型号航班的4f级国际机场,以及三座可起降超级飞行器的天成级机场。

天成级机场采用ar技术、钢结构技术、钢混结构技术综合建成,分别为:

青港金沙滩国际机场,自有航线覆盖东山十五城、倭岛、南棒子、南洋诸国。

阿拉善地效运输中转站,自有航线覆盖草原、东三省、北河、西山,以及冰熊远东地区。

西部沙城国际机场,自有航线覆盖西亚、哈萨斯坦等区域。

另有三座在建的天成级机场,分别为黑山奥德赛首府机场、非区联盟南非机场、北欧五国维京机场。

这些机场,除天成级交给所在国董事会,其余全部租赁给当地航空公司。

也就是,天成提供运输机,天成提供机场,天成负责维护维修,天成负责培养飞行员、空中服务人员,而诸如东山航空、南河航空、北河航空等公司,则是负责运营。

今年上旬,受疫情影响,航空运输依旧处于负盈利状态。

但从中旬开始,得益于旅游热潮,和之前葛小天建议的'短途运输模式',各地航空公司的盈利能力直线上升。

为了统筹全局,华夏董事会取消正在实施的'三大航空公司合并计划',改为联合各地航空公司,基于石光机服务器,组建'华夏联合航空委员会'。

至此,民航产业迎来全新发展,国内航线基本固定,不再像以前那般,起飞需要申请航线,降落需要申请航站楼,停机需要申请场地。

而是变为……'公交式民航运输'。

有智能一卡通支持,乘客出行只需网上预约,到机场排队刷卡,便能快速登机,等到落地,再乘坐机场大巴离去……

快捷、便捷、安全、高效、低成本、高收益。

航空公司赚到钱,不但提高了空乘服务人员待遇,还有能力配合天乐旅游展开各种空乘活动。

比如根据冠名企业要求更换涂装、更换椅套、更换饮品……

比如根据赞助企业要求,推出美食、推销产品,推广保险车险……

某些理念超前的航空公司,甚至准备引进鲨鱼飞艇开创海洋观光,引进地效运输机开创沙漠观光,引进重型直升机开创内地旅游区观光等项目。


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