隋代的江南运河，只是在六朝以来所开凿的江南运河的基础上加以疏浚而成的，并不是隋炀帝时才开始开凿的。
所以，我们以修大运河来怪罪杨广的话，真的是没有道理的。
耗时六七年，大运河终于全部开通。
这是一个了不起的工程！
古代的皇帝，做下了许多巨大的工程，但是，没有几个能够保留下来的，惟有大运河，历时一千多年，仍然在输送着南来北往的船只。
它是我国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑，是世界上最长的运河，也是世界上开凿最早、规模最大的运河。
全长2700公里，跨越地球十多个纬度，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江八个省、直辖市，纵贯在中国华北大平原上，通达海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，是中国古代南北交通的大动脉，至今大运河历史延续已2500余年。
公元2014年6月22日，中国大运河在第38届世界遗产大会上获准列入世界遗产名录，成为中国第46个世界遗产项目。
史书上记载大运河牺牲了许多人，很多人甚至由于长期浸泡在水中，腰部糜烂而死。在男丁用完的情况下，隋炀帝下令妇女也征调来修大运河。
这是付出多大的牺牲啊！
所以，大运河的修成，真的是我国古代人民用血汗开通出来的！
这是个了不起的民族！
杨广主持了大运河的开通，他的功绩，自然是不能抹灭。但是，这是用牺牲了那么多人才开通的运河，想想都觉得杨广是有罪过的。
一将功成万骨枯！
所有的功业都是如此！
不过，杨广能够不那么急切修通运河，让百姓不付出那么大的牺牲，他自己也不去观光大运河，那么，他的做法将会更正确。
唐朝诗人皮日休写了一首评价隋炀帝的诗：
尽道隋亡为此河,至今千里赖通波.
若无水殿龙舟事,与禹论功不较多.
这诗写得很公允，若无水殿龙舟事，实际就是杨广要是不亡国的话，真的是和大禹一起论功，都不会比他少！
在修大运河这一事上，杨广是功大于过。后来的唐朝能够走向盛世，和隋朝打下的基础是分不开的。假如没有隋朝开通了大运河，唐朝想要进入盛世，那还需一段日子。起码，贞观之治之类的，就不会有，因为李世民必须去开通大运河，而开通大运河，耗费无数的民力财力，唐朝哪里会迎来贞观之治？
我们在赞扬李世民贞观之治的时候，别忘了，隋炀帝为此付出的功劳。